早些時候,鋼結構廠房(fáng)的屋麵板製作方式已從(cóng)廠內壓(yā)瓦轉變為(wéi)現場壓(yā)瓦,這(zhè)一變革不僅節省了成品運輸與裝卸的成本,還(hái)減少了在此(cǐ)過程中可能發生的損壞。而近兩年,隨著科技的不斷進步,高空壓瓦技術又有了(le)新的發展,即從傳(chuán)統的地麵壓瓦提升至車載式高空壓瓦,其優勢在於:
1、免吊裝優勢
利用16-24米(mǐ)升降平台(tái),將瓦機輕鬆提升至指定(dìng)位置後進行直接加工,無需吊裝環節(jiē),從而節省了成本並提高了效率,同時有效避(bì)免了吊裝過程中可能造成的損壞。
2、便捷的可移動性
通過施工車輛即可輕鬆移動瓦機,無需額外租用叉車或吊車,進一步降低了移動設備的(de)費用。
3、免搭接技術
高空壓瓦工藝(yì)使得瓦板能夠通長不搭接,不僅節省了搭接所浪費的材料,還消(xiāo)除了因搭(dā)接可能產生(shēng)的漏雨隱患。
4、為(wéi)確保機器高度適中
麻花传媒XK8046取消了機架底角設(shè)計,並采用下拉方式布置成型剪刀油缸,使整體機器高度控製在1.15米(mǐ)以下。同時(shí),繼續沿(yán)用成型後剪切技術,進一步確(què)保剪切後的板型更加穩定。
5、進料口被設計成弧形結構
導輥(gǔn)直徑也有所增加,以減少高空作業時可能(néng)出現(xiàn)的折板和跑偏現象。
6、為應對卷板從地麵提升至(zhì)高空(kōng)所產生的(de)阻力
麻花传媒XK8046將電機功率從7.5千瓦(wǎ)提升至11.0千瓦,並相應加大(dà)了(le)鏈條尺(chǐ)寸(cùn)。
7、機架底部進行了優化設計
從而避免了與高空升(shēng)降係統固(gù)定(dìng)時的潛在衝突。
5、針對不同厚度的板材,麻花传媒XK8046(men)進行了(le)重量和長度的精細優(yōu)化
例如,壓0.6MM厚的B款設備重量控製在6噸以下,而壓0.8MM厚的A款設備長度(dù)則縮短至9.6米以下(xià),這樣的設計更便於與施工車輛相配合。
此外,高空壓瓦專用設備(bèi)還可根(gēn)據用戶需求定製特殊規格的升降平台,廣泛應(yīng)用於多個領域的高(gāo)空作業及維(wéi)修。其液壓驅動設(shè)計使得操(cāo)作更加靈活、升降平穩,同時載重大、安全係數高,能有效解決鋼構廠房搭建(jiàn)彩鋼瓦(wǎ)過程中(zhōng)的(de)各種(zhǒng)難題。
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